1 of 37
Year | 1967 |
Make | F.C. Mitchell & Son |
Model | Ketch 950 |
Class | Cruisers sailboats |
Length | 9,50m |
Fuel Type | Other |
Hull Material | Wood |
Hull Shape | Other |
Offered By | Easy Sail |
Goed............ je hebt boten, je hebt schepen en je hebt jachten! Tot de laatste categorie behoort de Lady Parkstone. Dit zeiljacht is van boven tot onder en van boeg tot spiegel in absolute concoursstaat. De eigenaar, een scheepstimmerman, heeft het tot zijn persoonlijke missie gemaakt dit schip in nieuwstaat te houden. Alles aan dit jacht is in schitterende staat.
Dit jacht ademt daardoor een luxe sfeer uit die je niet vaak tegenkomt. Ze is gemaakt van hout, iroko op eiken spanten, en gebouwd door de F.C. Mitchell & Son Ltd. te Poole, Dorset, Groot Brittannië in 1967. Het is een langkieler. Ze is destijds gebouwd voor de eigenaar van de werf, Meneer Mitchell himself die alleen het beste van het beste wilde.... en natuurlijk kreeg. Hij heeft dit jacht met liefde gevaren en onderhouden en haar daarna aan zijn schoonzoon overgedragen, een diepzeeduiker die ook weer kosten noch moeite bespaard heeft dit jacht in topconditie te houden. In 1988 is ze verkocht aan de huidige eigenaar die ook weer alles, ja echt ALLES, doet om haar tiptop in orde te houden. Zo wordt ze ieder jaar droog gestald voor de winter en wordt ieder jaar weer de romp, het onderwaterschip, de bovendekse delen en ga zo maar door, aangepakt. Het resultaat: een jacht dat haar gelijke niet kent.
De Lady Parkstone is een sierlijk jacht met een fraaie lijn. Ze zeilt geweldig en is groot water gewend. In de kajuit ademt ze een sfeer van luxe en comfort en met een nostalgische zweem van vervlogen tijden. Toen ze gebouwd werd was het regel een schip zo mooi mogelijk te maken. Dit is geen seriematig jacht en dat zie je, dat merk je, dat voel je. De Lady Parkstone is misschien wel het mooiste jacht in elke haven waar ze aanmeert. Ze heeft half Europa al bezeild en is klaar voor nog een hele serie fantastische reizen met haar nieuwe schipper.
Uiteraard is Lady Parkstone meer dan compleet uitgevoerd:
- Davits
- wordt geleverd incl. bijboot met motor
- schitterend tijdloos interieur
- fraaie echt glazen interieurverlichting
- dikke zeer goede kussens door de hele boot heen
- compleet uitgeruste Kombuis incl. oven
- warmwater voorziening
- fraai toilet
- dieptemeter
- log
- schitterend kompas
- navigatie (Garmin 128 GPS)
- marifoon
- stuurautomaat
- fenders met landvasten
- anker met ketting, lijn en lier
- zwemtrap
- dektent
- prachtig stuurwiel
- bilgepomp
- 3 brandblussers
- zwemvesten
en ga zo maar door, ze is overcompleet uitgevoerd!
Qua motorisering is ze recent voorzien van een gereviseerde zeer goed lopende Bukh 3 cilinder scheepsdiesel die 36PK levert. De motor heeft slechts 1200 draaiuren! De actieradius is enorm, ze heeft 2 dieseltanks met elk 250 liter inhoud. De stroomvoorziening is gigantisch, ze heeft 1 startaccu en 5 service gelaccu's (820 amp. in totaal), allen uit 2009 en uiteraard in topstaat. Uiteraard heeft ze een omvormer, walstroon en 12V aansluiting.
Dan de zeilen. Deze zijn van het merk Kemp Sails. De Lady Parkstone is ketch getuigd. De zeilgarderobe bestaat uit een bezaanzeil, grootzeil, genua, kluiver. Zowel de genua als de kluiver zijn voorzien van een rolreefsysteem. De kluiverboom is opvouwbaar. Alle vallen, lijnen en schoten in goede staat. Verder is ze voorzien van 4 lieren en zijn de stagen 4 jaar geleden allemaal vernieuwd! Ze zeilt echt fantastisch in de diverse mogelijke configuraties en laat menige moderne zeilboot ver achter zich.
Tja.... wat kunnen we nog meer zeggen over dit geweldige jacht? Nou dat de reden dat ze verkocht wordt is dat de huidige eigenaar een nieuw project gaat starten en daardoor haar niet meer de aandacht kan geven waarvan hij meent dat ze die nodig heeft. Komen we meteen bij het volgende punt. Dit is geen jacht voor de gemiddelde watersporter. Haar bezitten is een hele verantwoordelijkheid, hou haar maar eens in de topstaat waarin ze nu nog steeds verkeert. Het zal je daarom ook niet verbazen dat wij haar niet aan de eerste de beste verkopen. Voor dit jacht wordt een echte liefhebber gezocht die weet waar hij/zij aan begint en die houdt van een echt tijdloos jacht met de juiste uitstraling. Gelukzoekers en dromers wordt vriendelijk gevraagd niet te reageren.
Ben jij op zoek naar een uniek jacht dat haar gelijke niet kent en besef jij maar al te goed hoe bijzonder de Lady Parkstone is, kom haar vooral bekijken. Ze staat momenteel al in de winterstalling in Dokkummer Nieuwe Zijlen.
Bezichtiging uitsluitend op afspraak. Liefhebbers zijn van harte welkom!
For our foreign visitors; we speak English und natürlich auch Deutsch, og et lille Dansk.
Length Overall | 9.5m |
Max Draft | 1.45m |
Beam | 2.85m |
Fresh Water Tank | |
Fuel Tank | |
Holding Tank |
Single Berths | 6 |
Fuel Type | Other |
Well... well..... you've got boats, you've got ships and you've got yachts! In the latter category belongs the Lady Parkstone. This sailing yacht is in absolute competition condition from top to bottom and from bow to stern. The owner, a ship's carpenter, has made it his personal mission to keep this ship in new condition. Everything about this yacht is in excellent condition.
As a result, this yacht exudes a luxurious atmosphere that you don't often encounter. It is made of wood, iroko on oak trusses, and built by the F.C. Mitchell & Son Ltd. at Poole, Dorset, Great Britain in 1967. It's a long keeler. She was built for the shipyard owner, Mr. Mitchell himself, who wanted only the best of the best... and of course got. He lovingly sailed and maintained this yacht and then handed it over to his son-in-law, a deep-sea diver who also spared no expense or effort to keep this yacht in top condition. In 1988 she was sold to the current owner who also does everything, yes really EVERYTHING, to keep her in tip-top shape. Every year she is stored dry for the winter and every year the hull, the underwater hull, the upper deck parts and so on are tackled. The result: a yacht that knows no equal.
The Lady Parkstone is a graceful yacht with a fine line. She sails great and is used to big water. In the cabin she breathes an atmosphere of luxury and comfort with a nostalgic hint of days gone by. When she was built, the rule was to make a ship as beautiful as possible. This isn't a serial hunt, and you see, you feel that. The Lady Parkstone is perhaps the most beautiful yacht in every harbour where she docks. She has already sailed half of Europe and is ready for another series of fantastic trips with her new skipper.
Of course Lady Parkstone is more than complete:
- Davits
- will be delivered incl. dinghy with engine
- beautiful timeless interior
- beautiful real glass interior lighting
- thick very good cushions throughout the boat
- fully equipped galley incl. oven
- hot water supply
- beautiful toilet
- depth gauge
- log
- beautiful compass
- navigation (Garmin 128 GPS)
- marine radio
- autopilot
- fenders with mooring lines
- anchor with chain, line and winch
- swimming ladder
- covers
- beautiful steering wheel
- bilge pump
- 3 fire extinguishers
- lifejackets
and so on, she's overcompleted!
As far as motorisation is concerned, she has recently been fitted with a reconditioned very well running Bukh 3 cylinder marine diesel which delivers 36 HP. The engine has only 1200 running hours! The range is enormous, it has 2 diesel tanks, each with a capacity of 250 litres. The power supply is huge, it has 1 starter battery and 5 service gel batteries (820 amp. in total), all from 2009 and of course in top condition. Of course she has an inverter, shore power and 12V connection.
Then the sails. These are from the brand Kemp Sails. The Lady Parkstone is ketch rigged. The sail wardrobe consists of a mizzen sail, mainsail, genoa, jib. Both the genoa and the jib are equipped with a roller reefing system. The jib boom is foldable. All traps, lines and shots in good condition. Furthermore, she is equipped with 4 winches and the stages have all been renewed 4 years ago! She sails really fantastic in the various possible configurations and leaves many a modern sailing boat far behind.
Yeah, well... what else can we say about this great yacht? Well, the reason she's being sold is that the current owner is starting a new project and can't give her the attention he thinks she needs anymore. Let's get to the next point. This is not a yacht for the average water sportsman. Owning her is quite a responsibility, just keep her in the top condition she's still in. It will therefore not surprise you that we do not sell her to the first the best. For this yacht we are looking for a true lover who knows what he/she is getting into and who loves a truly timeless yacht with the right look and feel. Luck seekers and dreamers are kindly asked not to respond.
If you are looking for a unique yacht that doesn't know her equal and you realize how special the Lady Parkstone is, come and see her. She is currently in the winter storage in Dokkummer Nieuwe Zijlen.
Visits by appointment only. Lovers are welcome!
For our foreign visitors; we speak English and of course also German, and a lot of Dansk.
Nun... na ja... Sie haben Boote, Sie haben Schiffe und Sie haben Yachten! In die letztere Kategorie gehört die Lady Parkstone. Diese Segelyacht ist von oben bis unten und vom Bug bis zum Heck in absolutem Wettbewerbszustand. Der Eigentümer, ein Schiffszimmerer, hat es sich zur persönlichen Aufgabe gemacht, dieses Schiff in neuem Zustand zu erhalten. Alles an dieser Yacht ist in einem ausgezeichneten Zustand.
Dadurch strahlt diese Yacht eine luxuriöse Atmosphäre aus, die man nicht oft vorfindet. Sie ist aus Holz, Iroko auf Eichenbindern, und wurde 1967 von der F.C. Mitchell & Son Ltd. in Poole, Dorset, Großbritannien, gebaut. Es ist ein Langkieler. Sie wurde für den Werftbesitzer, Herrn Mitchell selbst, gebaut, der nur das Beste der Besten wollte... und natürlich auch bekommen. Er segelte und pflegte diese Yacht liebevoll und übergab sie dann seinem Schwiegersohn, einem Tiefseetaucher, der ebenfalls keine Kosten und Mühen scheute, um diese Yacht in einem Top-Zustand zu halten. Im Jahr 1988 wurde sie an den heutigen Besitzer verkauft, der auch alles, ja wirklich alles tut, um sie in Topform zu halten. Jedes Jahr wird sie über den Winter trocken gelagert und jedes Jahr werden der Rumpf, das Unterwasserschiff, die oberen Deckteile usw. in Angriff genommen. Das Ergebnis: eine Yacht, die ihresgleichen sucht.
Die Lady Parkstone ist eine anmutige Yacht mit einer feinen Linie. Sie segelt großartig und ist an großes Wasser gewöhnt. In der Kabine atmet sie eine Atmosphäre von Luxus und Komfort mit einem nostalgischen Hauch von vergangenen Tagen. Als sie gebaut wurde, war es die Regel, ein Schiff so schön wie möglich zu machen. Das ist keine Serienjagd. Siehst du, das spürt man. Die Lady Parkstone ist vielleicht die schönste Yacht in jedem Hafen, in dem sie anlegt. Sie hat bereits halb Europa durchsegelt und ist bereit für eine weitere Reihe fantastischer Reisen mit ihrem neuen Skipper.
Natürlich ist Lady Parkstone mehr als vollständig:
- Davits
- wird inkl. Beiboot mit Motor geliefert
- schönes zeitloses Interieur
- schöne Echtglas-Innenbeleuchtung
- dicke, sehr gute Kissen im ganzen Boot
- voll ausgestattete Kombüse inkl. Ofen
- Warmwasserversorgung
- schöne Toilette
- Tiefenmesser
- log
- schöner Kompass
- Navigation (Garmin 128 GPS)
- Seefunk
- Autopilot
- Fender mit Festmacherleinen
- Anker mit Kette, Leine und Winde
- Badeleiter
- umfasst
- schönes Lenkrad
- Lenzpumpe
- 3 Feuerlöscher
- Schwimmwesten
und so weiter, sie ist überfordert!
Was die Motorisierung betrifft, so wurde sie kürzlich mit einem überholten, sehr gut laufenden Bukh 3-Zylinder-Schiffsdiesel mit 36 PS ausgestattet. Der Motor hat nur 1200 Betriebsstunden! Die Reichweite ist enorm, sie verfügt über 2 Dieseltanks mit je 250 Litern Fassungsvermögen. Die Stromversorgung ist riesig, sie verfügt über 1 Starterbatterie und 5 Service-Gel-Batterien (insgesamt 820 Amp.), alle aus dem Jahr 2009 und natürlich in Top-Zustand. Natürlich hat sie einen Wechselrichter, Landstrom und 12V-Anschluss.
Dann die Segel. Diese sind von der Marke Kemp Sails. Die Lady Parkstone ist mit Ketch getakelt. Der Segelschrank besteht aus Besansegel, Großsegel, Genua und Klüver. Sowohl die Genua als auch der Klüver sind mit einem Rollreffsystem ausgestattet. Der Klüverbaum ist klappbar. Alle Fallen, Leinen und Schüsse in gutem Zustand. Außerdem ist sie mit 4 Winden ausgestattet und die Bühnen wurden alle vor 4 Jahren erneuert! Sie segelt wirklich fantastisch in den verschiedenen möglichen Konfigurationen und lässt so manches moderne Segelboot weit hinter sich.
Ja, nun... Was können wir noch über diese große Yacht sagen? Nun, der Grund für den Verkauf ist, dass der derzeitige Eigentümer ein neues Projekt startet und ihr nicht mehr die Aufmerksamkeit schenken kann, die er für nötig hält. Lassen Sie uns zum nächsten Punkt kommen. Dies ist keine Yacht für den durchschnittlichen Wassersportler. Sie zu besitzen ist eine ziemliche Verantwortung, halten Sie sie einfach in dem Zustand, in dem sie sich noch befindet. Es wird Sie daher nicht überraschen, dass wir sie nicht an die Ersten die Besten verkaufen. Für diese Yacht suchen wir einen wahren Liebhaber, der weiß, worauf er sich einlässt, und der eine wirklich zeitlose Yacht mit dem richtigen Aussehen und Gefühl liebt. Glückssuchende und Träumer werden gebeten, nicht zu antworten.
Wenn Sie nach einer einzigartigen Yacht suchen, die sie nicht kennt und Ihnen bewusst ist, wie besonders die Lady Parkstone ist, dann kommen Sie sie besuchen. Sie befindet sich derzeit im Winterlager in Dokkummer Nieuwe Zijlen.
Besuche nur nach Vereinbarung. Verliebte sind willkommen!
Für unsere ausländischen Besucher; wir sprechen Englisch und natürlich auch Deutsch, und viel Dansk.