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Euroship Services
+31 (0)487 571498
Year | 2024 |
Make | Euroship |
Model | Klipper 2300 |
Class | Yachts |
Length | 23m |
Fuel Type | Other |
Hull Material | Steel |
Hull Shape | Other |
Offered By | Euroship Services |
Een schip op maat, een bouwpakket, een casco, een technisch vaarklaar schip of een compleet sleutelklaar schip, afhankelijk van Uw wensen en Uw eigen mogelijkheden kan Euroship Services elke leveringsomvang aanbieden om samen met U het schip van Uw dromen te realiseren.
Heeft U speciale wensen dan nodigen wij U uit om de tekeningen van de website te printen en Uw eigen indeling en details in te schetsen. Denk na over de technische uitvoering en uw wensen hieromtrent en zet deze op papier. Na een perooonlijk gesprek kunnen wij aan de hand van Uw informatie een juiste offerte maken voor een snijpakket, een casco, een technisch vaarklaar schip of een compleet afgebouwd schip.
Euroship Klipper, geheel nieuw opgezet ontwerp van een echte klipper, het lijnenplan heeft een aangepaste holte en zeeg om het varen en wonen aan boord optimaal te kunnen benutten. Dit schip krijgt hydraulische aandrijving, twee kleine motoren in silent pack's die zowel separaat als samen het schip aan kunnen drijven, lage snelheid één powerunit, hoge snelheid beide powerunits.
Vast stalen stuurhuis, of naar wens een aluminium hydraulisch zakkende stuurhut, mooie traditionel achterwoning die vanuit de middenroef binnendoor bereikbaar is onder het stuurhuis door.
Gangboord ter plaatse van de deur in het stuurhuis is dezelfde hoogte als de vloer binnen. Het laadruim, achterste deel, is voorzien van hoge roef met daaronder een dubbele bodem, hier kan nog zeer goed naar buiten gekeken worden, in deze ruimte bevinden zich de keuken en een ruime dinette.
Bij dit onwerp wordt de middenroef rondom betimmerd en wordt verder gebruik gemaakt van losse meubels. Het wordt dus een knusse huiskamer. Het voorste deel heeft een lage roef, hier ligt de vloer direct op de spanten van het vlak, in deze ruimte bevind zich naar keuze een separate douche en toilet en een ruime twee persoons hut.
Het ontwerp kan naar persoonlijke wensen aangepast worden. De lengte is naar keuze, het 23 mtr. ontwerp heeft een breedte van 4.75 mtr. De diepgang is zonder ballast 1.00 mtr. een grotere diepang met vaste ballast, en een hoger vrijboord is mogelijk. Grote brandstoftanks, watertanks en vuilwater zijn mogelijk, er is ruimte voor totaal ong. 9000 liter.
De hier getoonde indeling is een voorzet en kan aangepast worden, maak Uw eigen indeling en schrijf Uw eigen technische uitvoering en Uw schip wordt op maat uitgevoerd, elke leveringsomvang is mogelijk, wij kunnen dit dan als platenpakket, casco, technsich vaarklaar schip of geheel compleet leveren.
Length Overall | 23m |
Max Draft | 1m |
Beam | 4.75m |
Fresh Water Tank | |
Fuel Tank | |
Holding Tank |
Fuel Type | Other |
A custom built ship, a kit, a hull, a technically ready to sail ship or a complete turnkey ship, depending on your wishes and your own possibilities Euroship Services can offer every scope of delivery to realize the ship of your dreams together with you.
If you have special wishes we invite you to print the drawings from the website and sketch your own layout and details. Think about the technical execution and your wishes and put them on paper. After a personal conversation we can make you an offer for a cutting package, a hull, a technically ready to sail ship or a complete finished ship.
Euroship Klipper, completely new design of a real clipper, the line plan has a modified concavity and sheer to optimize sailing and living on board. This ship will have hydraulic propulsion, two small engines in silent pack's that can drive the ship either separately or together, low speed one power unit, high speed both power units.
Fixed steel wheelhouse, or if desired an aluminum hydraulic sinking wheelhouse, nice traditional aft cabin that is accessible from the center stern through inside under the wheelhouse.
Gangway at the location of the door in the wheelhouse is the same height as the floor inside. The cargo hold, aft section, is equipped with high deckhouse with a double bottom below, here you can still have a very good view outside, in this area are the kitchen and a spacious dinette.
In this design the middle groove is panelled all around and loose furniture is used. So it becomes a cozy living room. The front part has a low deckhouse, here the floor lies directly on the rafters of the plane, in this space there is optionally a separate shower and toilet and a spacious double cabin.
The design can be adapted to personal wishes. The length is optional, the 23 mtr. design has a width of 4.75 mtr. The draft without ballast is 1.00 mtr. a greater draft with fixed ballast, and a higher freeboard is possible. Large fuel tanks, water tanks and dirty water are possible, there is room for a total of about 9000 liters.
The layout shown here is a first draft and can be adapted, make your own layout and write your own technical implementation and your ship is custom made, any scope of delivery is possible, we can deliver this as a plate package, hull, technically ready to sail ship or complete.
Ein maßgeschneidertes Schiff, ein Bausatz, ein Rumpf, ein technisch segelfertiges Schiff oder ein komplettes schlüsselfertiges Schiff, je nach Ihren Wünschen und Ihren eigenen Möglichkeiten kann Euroship Services jeden Lieferumfang anbieten, um gemeinsam mit Ihnen das Schiff Ihrer Träume zu realisieren.
Wenn Sie spezielle Wünsche haben, laden wir Sie ein, die Zeichnungen auf der Website auszudrucken und Ihr eigenes Layout und Ihre Details zu skizzieren. Denken Sie über die technischen Details und Ihre Wünsche nach und bringen Sie diese zu Papier. Nach einem persönlichen Gespräch können wir Ihnen anhand Ihrer Angaben ein Angebot für ein Kutterpaket, einen Rumpf, ein technisch segelfertiges Schiff oder ein komplett fertiges Schiff machen.
Euroship Klipper, völlig neues Design eines echten Klippers, der Linienplan hat eine modifizierte Konkavität und Scher, um das Segeln und Leben an Bord zu optimieren. Das Schiff wird über einen hydraulischen Antrieb verfügen, zwei kleine Motoren in geräuscharmen Aggregaten, die das Schiff entweder einzeln oder gemeinsam antreiben können, bei niedriger Geschwindigkeit ein Aggregat, bei hoher Geschwindigkeit beide Aggregate.
Festes Steuerhaus aus Stahl oder, falls gewünscht, ein hydraulisch versenkbares Steuerhaus aus Aluminium, schöne traditionelle Achterkabine, die vom mittleren Heck aus durch das Innere unter dem Steuerhaus zugänglich ist.
Die Gangway an der Steuerhaustür ist auf gleicher Höhe wie der Boden im Inneren. Der Laderaum, achtern, ist mit einem hohen Deckshaus mit doppeltem Boden ausgestattet, hier hat man immer noch einen sehr guten Blick nach draußen, in diesem Bereich befinden sich die Küche und eine geräumige Essecke.
Bei dieser Ausführung ist die mittlere Rinne rundum getäfelt und es werden auch lose Möbel verwendet. So wird er zu einem gemütlichen Wohnzimmer. Der vordere Teil hat ein niedriges Deckshaus, wo der Boden direkt auf den Sparren des Flugzeugs liegt, in diesem Bereich können Sie eine separate Dusche und Toilette und eine geräumige Doppelkabine wählen.
Das Design kann an Ihre persönlichen Wünsche angepasst werden. Die Länge ist beliebig, die 23-Meter-Ausführung hat eine Breite von 4,75 Metern. Der Tiefgang ohne Ballast beträgt 1,00 mtr. Ein größerer Tiefgang mit festem Ballast und ein höherer Freibord sind möglich. Große Kraftstofftanks, Wassertanks und Fäkalientanks sind möglich, insgesamt ist Platz für ca. 9000 Liter.
Das hier gezeigte Layout ist ein erster Entwurf und kann angepasst werden, machen Sie Ihr eigenes Layout und schreiben Sie Ihr eigenes technisches Design und Ihr Schiff wird nach Maß gebaut, jeder Lieferumfang ist möglich, wir können dies als Plattenpaket, Rumpf, technisch segelfertiges Schiff oder komplett liefern.