1 of 33
Scheepsmakelaardij Goliath
+31 (0)515 560410
Year | 1992 |
Make | Etap |
Model | 28 i |
Class | Cruisers sailboats |
Length | 8,58m |
Fuel Type | Other |
Hull Material | Other |
Hull Shape | Other |
HIN | 28.3.276 |
Offered By | Scheepsmakelaardij Goliath |
Een goed zeilend, zeer compleet, onzinkbaar polyester schip, met alles aan boord om zo mee weg te varen.
De romp is vrijwel onbeschadigd en ziet er goed uit.
De kiel is volledig kaal gehaald en in een dikke laag epoxy gezet.
De ramen zijn in 2012 vervangen.
De kussens zijn opnieuw bekleed.
Het interieur is door een scheepstimmerman van extra kastjes voorzien in de achterhut en vooronder.
De motor heeft geen olieverbruik, start meteen en rookt niet.
Verstaging is in 2012 vervangen.
Alle instrumenten zijn aangesloten op de SeaTalk bus
Length Overall | 8.58m |
Max Draft | 1.6m |
Beam | 3.13m |
Fresh Water Tank | 1 x 100 l () |
Fuel Tank | 50 l () |
Holding Tank | 1 x 75 l () |
Heads | 1 |
Engine Make | Volvo Penta |
Engine Model | 2002B 868400 |
Engine Year | 1992 |
Engine Hours | 1200 |
Engine Type | Inboard |
Fuel Type | Other |
Shore Power Inlet | ✓ |
Depthsounder | ✓ |
Log-Speedometer | ✓ |
Wind Speed and Direction | ✓ |
Autopilot | ✓ |
Compas | ✓ |
CD Player | ✓ |
GPS | ✓ |
VHF | ✓ |
Manual Bilge Pump | ✓ |
Heating | ✓ |
Refrigerator | ✓ |
Battery Charger | ✓ |
Swimming Ladder | ✓ |
A good sailing, very complete, unsinkable polyester vessel, with everything on board to sail away with.
The hull is virtually undamaged and looks good.
The keel has been completely stripped bare and put in a thick coat of epoxy.
The windows were replaced in 2012.
The cushions have been reupholstered.
The interior has been fitted with additional cabinets in the aft cabin and fore cabin by a marine carpenter.
The engine has no oil consumption, starts immediately and does not smoke.
The rigging was replaced in 2012.
Ein gut segelndes, sehr komplettes, unsinkbares Polyesterschiff, das alles an Bord hat, was man braucht, um wegzufahren.
Der Rumpf ist praktisch unbeschädigt und sieht gut aus.
Der Kiel wurde komplett entkleidet und mit einer dicken Schicht Epoxidharz versehen.
Die Fenster wurden im Jahr 2012 ersetzt.
Die Polster wurden neu gepolstert.
Der Innenraum wurde von einem Schiffsschreiner mit zusätzlichen Schränken in der Achter- und Vorderkajüte ausgestattet.
Der Motor hat keinen Ölverbrauch, springt sofort an und raucht nicht.
Gefäße werden 2012 ersetzt.