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Year | 1985 |
Make | Inland Motorvrachtschip |
Model | HYBRID |
Class | Cruise Ship |
Length | 109,92m |
Fuel Type | Other |
Hull Material | Steel |
Hull Shape | Other |
Offered By | Kriesels Shipbroker BV |
SCHEEPSGEGEVENS
Ex-naam schip: Ex Karlsruhe, Ex Mainland.
Europanummer: 05501650
Vlag: Duitsland
Bouwjaar: 1985.
Gebouwd te: Arminiuswerft, Bodenwerder, Duitsland
Tonnage: 2588
Lengte (m): 109,92
Breedte (m): 10,50
Holte (m)
Diepgang (m): 3,16
Kruiphoogte zonder ballast (m):
Kruiphoogte met ballast (m): 5,20 m. met stuurhuis in laagste stand
Laatste werfbeurt
Levertijd: in overleg
Inspectiedatum:
SCHEEPSPAPIEREN
Meetbriefnummer: nr. volgt nog / datum geldig tot 3/2025
Certificaat van Onderzoek: nr. SUK / datum geldig tot 9/2025
Certificaat van Goedkeuring: Geen
Explitatiewijze: A1, A2 en B.
Klassificatie: geen
Stabiliteitsberekening
Brandmerknummer / merken van teboekstelling: ___________
ADR: Nee
Brandblusser: ja
LAADGEDEELTE
Aantal ruimen / laadhoofden: 1 ruim, afmeting 80,80 m x 8,08 meter.
Afmeting laadruim: lengte 80,80 meter, breedte 8,08 meter, hoogte 4,10 meter.
Inhoud m³: 2.700
Luiken: Blommaert, aluminium schuifluiken bouwjaar 2014.
Buikdenning is van: Staal
Laadvermogen op 2,00 cm: 1.320 ton
Laadvermogen op 2,50 cm: 1.863 ton
Laadvermogen op 2,80 cm: 2.191 ton
Laadvermogen op 3,00 cm: 2.412 ton
Indeling casco: Voorpiek / machinekamer voorschip / laadruim / machinekamer achterschip / achterpiek.
Materiaal: Staal
STUURHUT
Stuurhut: Stalen betimmerde onderbouw met hydraulisch overzakbare aluminium bovenbouw met dubbelglas ramen, voorzien van U-vormige lessenaar, dakluik, zithoek en bureau. Geen binnendoor, echter er bevinden zich aan boord wel zonnescreens, spiegels, airconditioning en een dubbele brug.
Beweegbaar: Ja, hydraulisch, 3x containers hoog.
NAUTISCHE INSTRUMENTEN
Radar aantal / merk: 2x Radars
Marifoon aantal / merk: 2x
Auto pilot merk: Ja
Bochtaanwijzer: Ja.
Roerstandaanwijzer: Ja.
Echoloot merk: Ja.
GPS / Tresco kaarten / AIS: Ja.
Spreekinstallatie: Ja.
Uitkijkcamera's: 3 camera’s en 3 monitoren.
Telefooncentrale: Ja.
Binnendoor naar de woning: Nee.
Ladingsmeter / computer
Hoogtemeter
Airconditioning: Ja
Windmeter
Satelliet: Ja
AIS: Ja
VOORSTUWING
Hoofdmotor: DEUTZ, 12-cilinder (direct omkeerbare) dieselmotor.
Bouwjaar: 1985
Type: SBV 6M628
Vermogen: 1.200 pk bij 1.800 Omw
Urenstand: 23500
Revisie: Tussen 2015 en 2019
KOPPELING
Type / Reductie: Reintjes, Oliedrukkoppeling, Type WAV 1430., Reductie 2.454:1
Revisie: Niet bekend
Schroefasafdichting: Vet gesmeerd
Straalbuis(zen): Aanwezig
Aantal schroeven: 4-blads.
Reserveschroeven: Geen
STUURWERK
Merk: Hydraulisch, met pompen op koppelingen, 380 Volt hulppomp en 24 Volt noodpomp.
Type roeren / Aantal roeren: 2x dubbelplaats vrijhangende balansroeren.
TANKS
Brandstoftank: Volgt nog.
Drinkwater: Volgt nog.
Smeerolie: Volgt nog.
Vuilwatertank: Volgt nog.
BOEGSCHROEF
Hoofdmotor: Fabr. Verhaar / DAF dieselmotor.
Type: 4x kanalenmodel 360 graden.
Cil: 4 cilinder dieselmotor.
kW / PK / Omw: 191 kW / 260 PK.
Urenstand: 18.200
GENERATORSET 1
Merk: Yanmar, Stage V.
Motorvermogen kVA: 45 kVA
Urenstand:
Boordnetspanning: 24 en 220/380 Volt met walaansluiting.
GENERATORSET 2
Merk: Hatz generator, Silentpack
Motorvermogen kVA: 30 kVA
Urenstand:
Boordnetspanning: 24 en 220/380 Volt met walaansluiting.
Asgeneratorset: Geen
DEKINRICHTING
Ankerwerk achterschip: Enkelschijfs oliebadlier met kettingtrommel en touwtrommel, aangedreven door een 380 Volt elektromotor met één anker met kettingen.
Spudpaal achterschip: Geen.
Ankerwerk voorschip: Dubbelschijfs oliebadlier met kettingtrommel, aangedreven door een 380 Volt elektromotor met twee ankers met kettingen.
Spudpaal voorschip: Geen.
Mast: Hydraulisch periscoop aluminium radarmast, voorzien van camera, dek- en navigatie verlichting.
Autokraan: Achterschip SB zijde, fabr. Misti, gieklengte 18 meter, hydraulisch toppend en zwenkend, elektrisch. 2.000 kg.
Roeiboot merk: Kunststof vlet.
WONING
Woning achterschip: Woonkamer-keuken, 2 slaapkamers, kantoorruimte, badkamer en wasruimte.
Verwarming: Aanwezig.
Airco: Aanwezig.
Binnendoor: Nee.
Woning voorschip: 3 slaapkamers, keuken, badkamer.
Verwarming: Aanwezig.
Airco: Aanwezig.
INFORMATIE
2023 - LED-koplampen, AIS-transponders.
2022 - Nieuwe tractiebatterijen, nieuwe Mastervolt 100A lader, aluminium schuifluik, YANMAR generator 45kva STAGE V.
2020 - Stuurhuisstoel, Dome-camera, radarmast en 2 zijcamera's, autokraan met afstandsbediening, elektrisch verstelbare en verwarmde zijspiegels, nieuwe bredere autokraan autotraverse SUV geschikt, renovatie keuken voorschip, renovatie voorschip woning en badkamer vloer.
2019 - Achterschip woning geheel gerenoveerd inclusief ramen en deuren, 2 aircosystemen Samsung voor de achter woning, zonwering stuurhuis, airco stuurhuis, hydrauliekslangen vernieuwd.
2018 - Vloerversterkingen, NOK modificatie, radarmastbeugels, Nieuwe SI, MWM generatorset gereviseerd.
2017 - Highskew propeller, Lips-Düse, Propellers aandrijfas met lager en sterbus, Exomission/brandstofwateremulsiesysteem voor CCR2, boordaccu's met omvormer, 2x Rhein Radio Sailor 6210, AIS-transponder, 2x airconditioning voordek, gasolieverbruik indicator voor hoofdmotor, satelliet antenne - Vision Q6, warmtewisselaar voor verwarming hoofdmotor, hydraulische roerombouw 2-circuitsysteem.
2016 - Hatz Generator unit, revisie hoofdmotor, hoofdmotor turbocompressor, hoofdmotor circulatiepomp, Kaeser compressor.
2015 - Bobcat laadruimtebescherming onder rand 12mm, Walgangschoonmaak met conservering, Kastenkoeler, Pumpjet Ballgooy 900m3, voorzijde woning gedeeltelijke renovatie.
2014 - Blommaert aluminium schuifluiken, Misti Autokraan op 18m 2000kg, voor dekmast met camera.
2011 - Hoofdmotor intercooler.
2010 - Turbolader hoofdmotor gereviseerd, cilindervoeringen hoofdmotor vernieuwd.
Voor meer informatie kunt u een e-mail sturen naar info@kshipbroker.com of bellen met +31 (0)612-890610.
Deze informatie wordt in goed vertrouwen gegeven en ontvangen. Kriesels Shipbroker BV en/of haar medewerkers zijn op geen enkele wijze verantwoordelijk voor deze informatie, noch voor de gevolgen van de staat van onderhoud en/of uitrusting waarin het schip zich op enig moment bevindt. Elke potentiële klant raden wij aan om het schip te laten inspecteren door een gekwalificeerd expert.
Length Overall | 109.92m |
Max Draft | 3.16m |
Beam | 10.5m |
Fresh Water Tank | |
Fuel Tank | |
Holding Tank |
Fuel Type | Other |
SHIP DETAILS
Ex ship name: Ex Karlsruhe, Ex Mainland.
Europa number: 05501650
Flag: Germany
Year built: 1985.
Built at: Arminiuswerft, Bodenwerder, Germany
Tonnage: 2588
Length (m): 109,92
Breadth (m): 10,50
Hull (m):
Draught (m): 3.16
Crawl height without ballast (m):
Crawl height with ballast (m): 5,20 m. with wheelhouse in lowest position
Last yard service:
Delivery time: by arrangement
Inspection date:
SHIP'S PAPERS
Certificate of survey: nr. follows / date valid until 3/2025
Certificate of Survey: nr. SUK / date valid until 9/2025
Certificate of Approval: no
Exploitation Mode: A1, A2 and B.
Classification: none
Stability calculation:
Fire mark number / marks of registration: ___________
ADR: no
Fire extinguisher: yes
LOADING COMPARTMENT
Number of holds / cargo heads: 1 hold, dimensions 80.80 m x 8.08 m.
Cargo hold dimensions: length 80,80 meters, width 8,08 meters, height 4,10 meters.
Content m³: 2,700
Hatches: Blommaert, aluminum sliding hatches year of construction 2014.
Belly is made of: Steel
Payload on 2,00 cm: 1.320 ton
Payload on 2,50 cm: 1.863 tons
Payload at 2,80 cm: 2,191 tons
Payload at 3,00 cm: 2,412 tons
Layout of hull: forepeak / engine room forward / cargo hold / engine room aft / aft peak.
Material: Steel
STEERING CABIN
Wheelhouse: Steel panelled substructure with hydraulic sagging aluminum superstructure with double glazed windows, equipped with U-shaped lectern, roof hatch, sitting area and desk. No interior access, however there are sun screens, mirrors, air conditioning and a double bridge on board.
Movable: Yes, hydraulic, 3x containers high.
NAUTICAL INSTRUMENTS
Radar number / brand: 2x Radars
VHF radio number / brand: 2x
Auto pilot brand: Yes
Rate-of-turn indicator: Yes.
Rudder indicator: yes.
Echo pilot brand: Yes.
GPS / Tresco charts / AIS: Yes.
Voice system: Yes.
Viewing cameras: 3 cameras and 3 monitors.
Telephone system: Yes.
Inside access to the house: No.
Load meter/computer:
Altimeter:
Air conditioning: Yes
Wind gauge:
Satellite: Yes
AIS: Yes
PROPULSION
Main engine: DEUTZ, 12-cylinder (direct reversible) diesel engine.
Year built: 1985
Type: SBV 6M628
Power: 1,200 hp at 1,800 rpm
Hours: 23500
Overhaul: Between 2015 and 2019
CLUTCH
Type / Reduction: Reintjes, Oil pressure clutch, Type WAV 1430., Reduction 2,454:1
Overhaul: Not known
Propeller shaft seal: Grease lubricated
Nozzle(s): Present
Number of propellers: 4-blade.
Spare propellers: None
STEERING
Brand: hydraulic, with pumps on couplings, 380 Volt auxiliary pump and 24 Volt emergency pump.
Type rudders / Number of rudders: 2x double place free hanging balance rudders.
TANKS
Fuel tank: to be completed.
Drinking water: To be completed.
Lubricating oil: to be determined.
Holding tank: to be completed.
ENGINE
Main engine: Fabr. Verhaar / DAF diesel engine.
Type: 4x duct model 360 degrees.
Cyl: 4 cylinder diesel engine.
kW / HP / Rev: 191 kW / 260 HP.
Hours: 18,200
GENERATOR KIT 1
Brand: Yanmar, Stage V.
Engine capacity kVA: 45 kVA
Hours:
Onboard power: 24 and 220/380 volts with shore connection.
GENERATOR KIT 2
Brand: Hatz generator, Silentpack
Engine capacity kVA: 30 kVA
Hours of operation:
Onboard mains voltage: 24 and 220/380 Volts with shore connection.
Axle generator set: None
CLOSING
Anchorage aft: Single disc oil bath winch with chain drum and rope drum, driven by 380 Volt electric motor with one anchor with chains.
Spud pole aft: None.
Anchorage foreship: Double-disc oil bath winch with chain drum, driven by a 380 Volt electric motor with two anchors with chains.
Spud pole foreship: none.
Mast: Hydraulic periscope aluminum radar mast, equipped with camera, deck and navigation lights.
Auto crane: stern SB side, fabr. Misti, boom length 18 meters, hydraulic topping and slewing, electric. 2,000 kg.
Rowboat brand: Plastic vlet.
HOUSING
Dwelling aft: Living room-kitchen, 2 bedrooms, office space, bathroom and laundry room.
Heating: Present.
Air conditioning: Present.
Indoor access: No.
Dwelling forward: 3 bedrooms, kitchen, bathroom.
Heating: Present.
Air conditioning: Present.
INFORMATION
2023 - LED headlights, AIS transponders.
2022 - New traction batteries, new Mastervolt 100A charger, aluminum sliding hatch, YANMAR generator 45kva STAGE V.
2020 - Wheelhouse seat, Dome camera, radar mast and 2 side cameras, car crane with remote control, electrically adjustable and heated side mirrors, new wider car crane car traverse SUV suitable, renovation kitchen forward, renovation forward house and bathroom floor.
2019 - Aft house completely renovated including windows and doors, 2 air conditioning systems Samsung for aft house, awning wheelhouse, air conditioning wheelhouse, hydraulic hoses renewed.
2018 - Floor reinforcements, NOK modification, radar mast brackets, New SI, MWM generator set overhauled.
2017 - Highskew propeller, Lips-Düse, Propellers drive shaft with bearing and star bushing, Exomission/fuel water emulsion system for CCR2, onboard batteries with inverter, 2x Rhein Radio Sailor 6210, AIS transponder, 2x air conditioning foredeck, gas oil consumption indicator for main engine, satellite antenna - Vision Q6, heat exchanger for heating main engine, hydraulic rudder conversion 2-circuit system.
2016 - Hatz Generator unit, overhaul main engine, main engine turbocharger, main engine circulator pump, Kaeser compressor.
2015 - Bobcat cargo area protection under edge 12mm, Walgang cleaning with conservation, Cupboard cooler, Pumpjet Ballgooy 900m3, front house partial renovation.
2014 - Blommaert aluminum sliding hatches, Misti Auto crane at 18m 2000kg, front deck mast with camera.
2011 - Main engine intercooler.
2010 - Turbolader main engine overhauled, cylinder liners main engine renewed.
For more information please email info@kshipbroker.com or call +31 (0)612-890610.
This information is given and received in good faith. Kriesels Shipbroker BV and/or its employees are in no way responsible for this information, nor for the consequences of the state of maintenance and/or equipment the ship is in at any time. We advise every potential customer to have the vessel inspected by a qualified surveyor.
SCHIFF DETAILS
Ex-Schiffsname: Ex Karlsruhe, Ex Festland.
Europa-Nummer: 05501650
Flagge: Deutschland
Baujahr: 1985.
Gebaut bei: Arminiuswerft, Bodenwerder, Deutschland
Tonnage: 2588
Länge (m): 109,92
Breite (m): 10,50
Rumpf (m):
Tiefgang (m): 3,16
Krabbenhöhe ohne Ballast (m):
Durchgangshöhe mit Ballast (m): 5,20 m. mit Steuerhaus in niedrigster Stellung
Letzter Werftaufenthalt:
Lieferzeit: nach Vereinbarung
Datum der Inspektion:
SCHIFFSPAPIERE
Besichtigungszertifikat Nummer: nr. folgt / Datum gültig bis 3/2025
Inspektionsbescheinigung: Nr. SUK / Datum gültig bis 9/2025
Zulassungsbescheinigung: keine
Ausbeutungsmodus: A1, A2 und B.
Einstufung: keine
Stabilitätsberechnung:
Brandkennziffer/Registerzeichen: ___________
ADR: nein
Feuerlöscher: ja
LADERAUM
Anzahl der Laderäume / Laderäume: 1 Laderaum, Abmessungen 80,80 m x 8,08 m.
Laderaumabmessungen: Länge 80,80 m, Breite 8,08 m, Höhe 4,10 m.
Fassungsvermögen m³: 2.700
Luken: Blommaert, Aluminium Schiebeluken Baujahr 2014.
Rumpfbeplankung ist aus: Stahl
Nutzlast auf 2,00 cm: 1.320 Tonnen
Nutzlast auf 2,50 cm: 1,863 Tonnen
Nutzlast bei 2,80 cm: 2,191 Tonnen
Nutzlast bei 3,00 cm: 2.412 Tonnen
Aufteilung des Rumpfes: Vorpiek / Maschinenraum Vorschiff / Laderaum / Maschinenraum Achterschiff / Achterpiek.
Material: Stahl
ROLLENHAUS
Steuerhaus: Stahltafel-Unterbau mit hydraulisch absenkbarem Aluminium-Aufbau mit doppelt verglasten Fenstern, ausgestattet mit U-förmigem Rednerpult, Dachluke, Sitzbereich und Schreibtisch. Kein Zugang zum Innenraum, aber Sonnenschutz, Spiegel, Klimaanlage und eine Doppelbrücke an Bord.
Fahrbar: Ja, hydraulisch, 3x Container hoch.
NAUTISCHE INSTRUMENTE
Radar Anzahl / Marke: 2x Radar
VHF-Funkgerät Anzahl / Marke: 2x
Autopilot Marke: Ja
Wendezeiger: Ja.
Ruderlagenanzeiger: Ja.
Echo-Pilot Marke: Ja.
GPS / Tresco-Karten / AIS: Ja.
Sprachsystem: Ja.
Überwachungskameras: 3 Kameras und 3 Monitore.
Telefonzentrale: Ja.
Interner Zugang zum Haus: Nein.
Belastungsmesser / Computer:
Höhenmesser:
Klimaanlage: Ja
Windmesser:
Satellit: Ja
AIS: Ja
ANTRIEB:
Hauptmotor: DEUTZ, 12-Zylinder-Dieselmotor (direkt umsteuerbar).
Baujahr: 1985
Typ: SBV 6M628
Leistung: 1.200 PS bei 1.800 U/min
Betriebsstunden: 23500
Überholung: Zwischen 2015 und 2019
KUPPLUNG:
Typ/Untersetzung: Reintjes, Öldruckkupplung, Typ WAV 1430, Untersetzung 2,454:1
Überholung: Nicht bekannt
Propellerwellenabdichtung: fettgeschmiert
Düse(n): Vorhanden
Anzahl der Propeller: 4-Blatt.
Ersatz-Propeller: Keine
LENKUNG
Marke: hydraulisch, mit Pumpen auf Kupplungen, 380-Volt-Hilfspumpe und 24-Volt-Notpumpe.
Art/Anzahl der Ruder: 2x frei hängende Ruder mit doppelter Position für die Balance.
TANKS
Kraftstofftank: noch zu montieren.
Trinkwasser: noch zu bestimmen.
Schmieröl: noch zu bestimmen.
Fäkalientank: noch zu ergänzen.
BORROW
Hauptmotor: Fabr. Verhaar / DAF Dieselmotor.
Typ: 4x Kanalmodell 360 Grad.
Zyl: 4 Zylinder Dieselmotor.
kW / PS / Drehzahl: 191 kW / 260 PS.
Betriebsstundenzahl: 18.200
GENERATOR-BAUSATZ 1
Marke: Yanmar, Stufe V.
Motorleistung kVA: 45 kVA
Betriebsstunden:
Landstrom: 24 und 220/380 Volt mit Landanschluss.
STROMERZEUGER-BAUSATZ 2
Marke: Hatz-Generator, Silentpack
Motorleistung kVA: 30 kVA
Stündliche Leistung:
Netzspannung an Bord: 24 und 220/380 Volt mit Landanschluss.
Wellengeneratorsatz: Keine
DECKSBEREICH:
Verankerung achtern: Einscheiben-Ölbadwinde mit Kettentrommel und Seiltrommel, angetrieben durch 380-Volt-Elektromotor mit einem Anker mit Ketten.
Spundmast achtern: keine.
Verankerung Vorschiff: Zweischeiben-Ölbadwinde mit Kettentrommel, angetrieben durch einen 380-Volt-Elektromotor mit zwei Ankern mit Ketten.
Spundmast Vorschiff: keine.
Mast: Hydraulischer Periskop-Aluminium-Radarmast, ausgestattet mit Kamera, Decks- und Navigationsbeleuchtung.
Autokran: Heck SB Seite, Fabrikat Misti, Auslegerlänge 18 Meter, hydraulisch kipp- und schwenkbar, elektrisch. 2.000 kg.
Ruderboot Marke: synthetisches Vlet.
WOHNUNG
Wohnbereich achtern: Wohnzimmer-Küche, 2 Schlafzimmer, Büro, Bad und Waschraum.
Heizung: Vorhanden.
Klimaanlage: Vorhanden.
Zugang zum Innenbereich: Nein.
Wohnung vorwärts: 3 Schlafzimmer, Küche, Badezimmer.
Heizung: Vorhanden.
Klimaanlage: Vorhanden.
INFORMATIONEN
2023 - LED-Scheinwerfer, AIS-Transponder.
2022 - Neue Traktionsbatterien, neues Mastervolt 100A Ladegerät, Aluminium Schiebeluke, YANMAR Generator 45kva STAGE V.
2020 - Steuerhaussitz, Dome-Kamera, Radarmast und 2 Seitenkameras, Autokran mit Fernbedienung, elektrisch verstellbare und beheizte Seitenspiegel, neue breitere Autokran-Autotraverse SUV-tauglich, Renovierung Küche vorne, Renovierung Vorderhaus und Badezimmerboden.
2019 - Achterhaus komplett renoviert inkl. Fenster und Türen, 2 Klimaanlagen Samsung für Achterhaus, Markise Steuerhaus, Klimaanlage Steuerhaus, Hydraulikschläuche erneuert.
2018 - Bodenverstärkungen, NOK-Modifikation, Radarmasthalterungen, neue SI, MWM-Generatoranlage überholt.
2017 - Highskew-Propeller, Lips-Düse, Propellerantriebswelle mit Lager und Sternbuchse, Exomission/Brennstoff-Wasser-Emulsionsanlage für CCR2, Bordbatterien mit Wechselrichter, 2x Rhein Radio Sailor 6210, AIS-Transponder, 2x Klimaanlage Vorschiff, Gasölverbrauchsanzeige für Hauptmaschine, Satellitenantenne - Vision Q6, Wärmetauscher für Heizung Hauptmaschine, hydraulischer Ruderumbau 2-Kreis-System.
2016 - Hatz Generatoreinheit, Überholung der Hauptmaschine, Turbolader der Hauptmaschine, Umwälzpumpe der Hauptmaschine, Kaeser Kompressor.
2015 - Bobcat Laderaumschutz unter Rand 12mm, Walgang Reinigung mit Konservierung, Schrankkühler, Pumpjet Ballgooy 900m3, Vorderhaus Teilsanierung.
2014 - Blommaert Aluminium Schiebeluken, Misti Auto Kran auf 18m 2000kg, Vorderdeckmast mit Kamera.
2011 - Ladeluftkühler für die Hauptmaschine.
2010 - Turbolader Hauptmaschine überholt, Zylinderlaufbuchsen Hauptmaschine erneuert.
Für weitere Informationen senden Sie bitte eine E-Mail an info@kshipbroker.com oder rufen Sie an unter +31 (0)612-890610.
Diese Informationen werden in gutem Glauben gegeben und erhalten. Kriesels Shipbroker BV und/oder seine Mitarbeiter sind in keiner Weise verantwortlich für diese Informationen oder für die Folgen des Wartungs- und/oder Ausrüstungszustands, in dem sich das Schiff zu einem bestimmten Zeitpunkt befindet. Wir raten jedem potenziellen Kunden, das Schiff von einem qualifizierten Sachverständigen inspizieren zu lassen.