Private Seller
1 of 38
Private Seller
Year | 1983 |
Make | Etap |
Model | 23 |
Class | Cruisers sailboats |
Length | 7m |
Fuel Type | Electric |
Hull Material | PVC |
Offered By | Private Seller |
Wij verkopen onze Etap 23 uit 1983 met Ohlmeier boottrailer uit 1984. Er is altijd goed voor gezorgd en alles verkeert in een uitstekende staat: je kunt zo opstappen en wegvaren resp. opladen en wegrijden. Wij hebben er alleen op zoet water mee gevaren, op de Friese meren. De hefkiel kan variëren van 70 cm tot 1.45m. Wij zeilden altijd met de kiel op 1.15m. (* zie onderaan!)
In de boot is nooit gekookt, daarom zijn het kooktoestel en de watertank verwijderd. Ook de sprayhood heeft er nooit opgezeten. Ze worden wel bij de boot geleverd. Het toilet aan boord is nooit gebruikt; wij gebruikten de boot als daysailor. De nachtverlichting moet wel nagekeken worden, dat is het enige.
Tussen 2013 en 2024 is er voortdurend van alles vernieuwd, dat is te zien op de foto's. Op de laatste twee staat de boot in zijn originele staat.
Wij kochten de boot in 2013 van een scheepskeurder van de ANWB. Toen waren sprayhood, grootzeil, HA fok, huikje + rocon en verstaging net vernieuwd. In 2016 zijn de romp en het dek professioneel geschilderd en zijn de kuipbanken vernieuwd. Tweekleurenlicht, grootschoot en reling in 2018.
In 2020 werd de benzinemotor vervangen door een elektrische Torqeedo motor + 4 accu’s + acculader + klapschroef. Nooit meer startproblemen en benzinedampen! De accu's staan achter het trapje in de kajuit, wat ook de stabiliteit van de boot ten goede komt.
Ook in 2020 nieuwe handgrepen, schotkompas, dieptemeter / log. In 2022 achterstag vervangen door Dyneema. 2024: De anodes voor de motor kunnen nog een jaartje mee, maar de nieuwe zijn al aanwezig.
De genoemde vernieuwingen overschrijden ruimschoots de €10.000,-. De Ohlmeier 2000 trailer heeft in maart 2024 nieuwe banden en remkabels gekregen. Kosten > € 400,-.
We zijn de afgelopen jaren diverse keren met de Etap-club op stap geweest en dat blijven we zeker doen, met een iets grotere Etap die we op het oog hebben.
* Bij de laatste tewaterlating, begin maart, zakte de kiel naar beneden en wilde die niet meer omhoog. Daarom ligt de boot nu bij een scheepswerf ter reparatie. We zetten de boot nu al in de etalage, maar we verkopen hem pas nadat de hefkiel weer helemaal in orde is.
** Via het fimpje zijn op YouTube nog 2 korte fimpjes te bekijken.
Cruising Speed | 5kn |
Max Speed | 7kn |
Length Overall | 7m |
Max Bridge Clearance | 10.4m |
Beam | 249m |
Fresh Water Tank | 1 x 61 l () |
Fuel Tank | |
Holding Tank |
Engine Make | Torqeedo |
Engine Model | 4.0 RL |
Total Power | 7hp |
Engine Hours | 30 |
Engine Type | Electric |
Fuel Type | Electric |