YachtFocus helpt! Tips voor het kopen van uw boot

de oriëntatiefase waarin u uzelf vragen stelt

Oriënteren op boten doet u het best in YachtFocus Magazine. Er staan duizenden boten met foto gerangschikt op categorie en lengte. In één oogopslag ziet u wat er allemaal mogelijk is. Ideaal om boten te vergelijken. Voor meer informatie over ons blad, zie de meest gestelde vragen.

Nog veel meer boten vindt u op de grote botensite YachtFocus.com met zijn handige selectiemogelijkheden. Als u al enigszins weet wat u wilt en wat mogelijk is binnen uw budget, dan is onze botensite de goede volgende stap voor de aankoop van een boot. Op deze botensite kunt u aan de hand van uw wensen boten selecteren en van elke boot is een schat aan gegevens beschikbaar, met foto's, films en bijvoorbeeld werfbrochures.

Het belangrijkst is uw budget
Een boot is een plezierobject. U moet wel een heel fanatieke watersporter zijn om daar werkelijk alles voor opzij te zetten. Dus: wat is uw grens bij de aanschaf van een boot? Bent u bereid te lenen door middel van een persoonlijke bootlening? Kunt en wilt u een bootaankoop met een scheepshypotheek financieren? Zoek het vooraf uit en neem eens contact op met een financieel specialist op watersportgebied. Advertenties van bootverzekeraars en bootfinanciers vindt u in YachtFocus Magazine en als banners op deze website YachtFocus.com. Op YachtFocus.com kunt u boten selecteren op prijs, dus passend bij uw budget.

Wat wordt mijn vaargebied?
Hoewel de laatste jaren de nieuwe verkochte boten steeds groter werden, is het maar de vraag of u daar als watersporter in mee moet gaan. Hoe groter de boot, des te hoger de ligplaatskosten. Let op de hoogte van de boot: past deze onder bruggen door in het gebied waar u wilt varen? En let op de diepgang. Hoe geringer de diepgang, des te groter wordt uw vaargebied. Op YachtFocus.com kunt u daarom op diepgang selecteren. Kleine boten hebben hun voordelen: hanteerbaarheid, het pure genieten, goedkoper en lagere onderhoudskosten. Echter, kleine boten zijn niet altijd zeewaardig dus als u op groot water vaart is een grotere boot wel zo veilig. Grotere boten varen ook rustiger en dus aangenamer in het type golven dat we op het IJsselmeer, de Wadden en de Noordzee tegenkomen.

Met wie ga ik varen en hoe vaak?
In een kleine boot of speciaal uitgeruste boot kunt u single handed, oftewel alleen, varen maar wilt u dat altijd? Wie gaat er anders met u mee? Steeds weer uw vrienden of hebben die ook andere hobby's? Vaart u bijna uitsluitend met uw partner? Dan wenst u een goede eigenaarshut aan boord. Gaan de kinderen altijd mee? Dan moet er zitruimte en slaapplaatsen aan boord zijn voor iedereen.

Gaat u lange vakantiereizen maken? Dan neemt u meer spullen mee dan wanneer u slechts dagtochten maakt. Hou dus rekening met de hoeveelheid bergruimte in een boot afhankelijk van uw vaarwensen.

Hoeveel comfort verwacht ik?
Waren er vroeger weinig boten met stahoogte, uitgebreide kombuis en luxe slaapplaatsen, tegenwoordig is dat anders. Steeds meer watersporters eisen stahoogte in de kajuit en bedcomfort zoals ze thuis gewend zijn. Kombuizen worden keukens mét vaatwasser en warm water. Zitplaatsen zijn ook belangrijk. Zitten ze aangenaam of is het behelpen? Is er plek voor iedereen die doorgaans met u meegaat? Tegenwoordig zien we – ook gedwongen door de crisis – een tendens dat mensen het pure varen weer willen ontdekken in open boten die meer op varen dan op leven aan boord zijn gericht. Ideaal voor korte tochten en genieten van weer en wind in ons mooie waterland.

Waar leg ik de boot?
Is er wel ligplaats in mijn favoriete vaargebied? Ook iets om uit te zoeken voordat u uw (grotere) boot aanschaft. Gelukkig zijn er in Nederland ligplaatsen in overvloed maar juist voor grotere boten, waarvan er steeds meer komen, kan het even zoeken zijn.

Wil ik klussen?
Nog niet zolang geleden bestond een groot deel van de lol van het varen uit onder de boot liggen met een kwast in je hand. Die tijden zijn voorbij. Hoeveel tijd wilt u in het voorjaar besteden aan onderhoud en tijdens het seizoen? Polyester boten vergen minder onderhoud dan hout. Bij stalen schepen is het zaak te letten op de staat van het verfsysteem. Onderhoudsgevoelige schepen zijn goedkoper maar de waarde bij doorverkoop is ook lager. Zeker als u het onderhoud niet fanatiek hebt bijgehouden.

Hoe kom ik aan advies?

• Kijk op YachtFocus.com naar persberichten over het merk of verkopende bedrijf, die gekoppeld zijn aan de boot. Deze informatie staat rechtsonder op elke bootdetailpagina.
• Bezoek een YachtFocus-beurs zoals www.gebruiktebotenbeurs.nl in Hoorn (eind augustus) of www.bootoutlet.nl in Leeuwarden (eind oktober) waar u deskundig advies inwint van de immer aanwezige deskundigen van ANWB en van standhouders.

gericht afstappen op boten van uw voorkeur

Voorheen was het gebruikelijk om op een jachtmakelaar af te stappen en uit zijn hele aanbod in de verkoophaven een keuze te maken. In dit internettijdperk is botensite YachtFocus.com van onschatbare waarde en kiest men eerder online, om vervolgens gericht op die ene of enkele gekozen boten af te stappen. U bent dan vooraf al goed geïnformeerd en het bespaart tijd en reiskosten. Op YachtFocus.com vindt u van elke boot te koop de meest uitgebreide informatie, al is de hoeveelheid natuurlijk wel afhankelijk van wat de adverteerder opgeeft.

• Van elke boot moeten de basisgegevens worden vermeld en vaak zijn er uitgebreide beschrijvingen en opsommingen van alle toebehoren. Ook staan er foto's bij elke boot. Een bootfilm is mogelijk, evenals onbeperkt PDF's van bijvoorbeeld actuele keuringsrapporten of een werfbrochure.
• Bij de boten van een werf, dealer of jachtmakelaar staan alle persberichten die dat bedrijf recent heeft uitgegeven.
• Tests van het merk of zelfs het specifieke model, zoals gepubliceerd in Waterkampioen en YachtFocus Magazine, zijn online gekoppeld.
• Als de aanbieder een bedrijf is, dan vindt u naast de contactgegevens ook vaak een bedrijfsfilm, evenals een uitgebreide beschrijving van deze jachtmakelaar, scheepswerf of bootdealer. U kunt meteen doorklikken naar de bedrijfssite.

De ANWB helpt bij het kopen van een boot.
Wilt u meer informatie, bel dan eens met ANWB Watersport Advies.

Gaat het om een gebruikte bootaankoop, bel dan ook eens met de importeur van het merk en vraag hem naar zijn advies over bijvoorbeeld bekende aandachtsplekken op het specifieke bootmodel.

Financiering vooraf regelen
Eigenlijk moet u niet bieden op een boot als u niet vooraf zekerheid hebt over uw financiële situatie en u dus niet weet of en tot welk bedrag u kunt financieren. Financieringsmogelijkheden voor boten kunnen tegenvallen: de looptijd is korter dan voor een huis en het percentage van de waarde is lager. Financieren van boten is specialistenwerk. Gespecialiseerde bedrijven vindt u aan de rechterkant van elke pagina met bootdetails op onze site.

Hoe dan ook, voordat u gaat kijken, bel eerst met de adverteerder om te vragen of de boot nog te koop is en of deze te bezichtigen is. Dat bespaart u mogelijk een vergeefse reis.

tips voor zorgvuldig handelen

Een boot kopen doe je niet elke dag. Het gaat om veel geld, meer dan bij een doorsnee aankoop van een auto. Ook in vergelijking met een huis zijn er verschillen. Bij een huis is de locatie de belangrijkste prijsbepalende factor maar bij boten gaat het puur om het object zelf.

Onze tips voor een boot kopen:

Bezichtiging
Voor een eerste bezichtiging is een vluchtig bezoek aan boord voldoende. U hebt echter een onderzoeksplicht als koper, dus als de boot bevalt en voordat u wilt gaan bieden moet u verder kijken dan uw neus lang is. Onderzoek alles aan boord. Til luiken op en maak kasjes open. Bekijk de motor. Bekijk de eventuele zeilen.

Meerdere bezichtigingen vooraf zijn aan te raden. Probeer ook boten te bekijken op regenachtige dagen; dan vallen lekkages meteen op.

Proefvaart
Vraag of een proefvaart mogelijk is voordat u biedt. Als het om een gangbaar type boot gaat waarvan tests bestaan, heeft een proefvaart vooraf weinig zin: u bent vast niet zo'n expert als de gemiddelde redacteur van een watersporttijdschrift die de boot al aan de tand gevoeld heeft. Bovendien is elke proefvaart een momentopname met één bepaald weertype en speelt uw humeur van die dag ook een – irrationele – rol. Gaat het echter om een heel afwijkend ontwerp of zelfbouwboot, dan is een proefvaart vooraf wel verstandig.

Doorgaans is een proefvaart wel onderdeel van een aankoopkeuring maar dan is de koop in principe al gesloten en geldt de keuring slechts als ontbindende voorwaarde. Het gaat dan niet meer om de vraag of de boot lekker vaart.

Openingsbod
De prijzen van gebruikte boten zijn in 2009 en 2010 al zo'n 30% gedaald. De prijsdalingen komen nu, in 2011, langzaam aan een einde maar verdere daling met nog eens 10% is voorzien. Vooral als de economie slecht blijft draaien. Door deze prijsdalingen is de kans kleiner dat u door heel laag te bieden een koopje treft. Die ruimte is wel uit de markt verdwenen. Alleen bij grote boten en superjachten lukt het nog wel eens om heel veel van de prijs af te krijgen en ook bij goedkope bootjes tot € 5.000,- of met achterstallig onderhoud is alles mogelijk.

Een redelijk bod varieert van 85% tot 100% van de vraagprijs. Is de boot echt helemaal wat u wilt, dan hoeft u zich niet te schamen als u gewoon de vraagprijs biedt. Bij minder dan 85% is de kans groot dat de verkoper van de boot u niet meer serieus neemt en – diep beledigd – niet eens verder wil onderhandelen. Aan u om de situatie in te schatten. Overigens hoeft u bij professionele verkopers (jachtmakelaars, dealers, werven) uw bod niet met al teveel redenen en mooie verhalen te omkleden. Zij geven uw bod 'kil' door aan de eigenaar.

Ontbindende voorwaarden bij aankoop van een boot
Neem altijd de scheepskeuring op als ontbindende voorwaarden en indien nodig ook de financiering. Zorg ook dat u biedt op basis van een bekende lijst met onderdelen en uitrusting zoals de boot geleverd zal worden. Dan vermijdt u het bekende conflictpunt over wat allemaal wel of niet inbegrepen was bij de bootaankoop. Een gebruikelijke mogelijkheid tot ontbinding is als de benodigde reparaties na de keuring meer dan 10% van de waarde van de boot blijken. Ook dan kunt u echter verder onderhandelen en korting bedingen. Zijn de reparaties minder dan 10%, dan is het gebruikelijk dat de verkoper die kosten draagt en de boot levert conform afspraak.

Keuring
Boten zijn complexe en technisch hoogwaardige machines. Ingewikkelder dan auto's en zeker gevoeliger voor onderhoud door de voortdurende blootstelling aan de elementen. Boten zijn qua uitrusting welbeschouwd ook ingewikkelder dan huizen omdat ze zelfvoorzienend zijn met bijvoorbeeld eigen opwekking van stroom. Er kan veel stuk en meestal is er ook wel wat mis, dus het is zaak dat vooraf in kaart te brengen. Zelfs het materiaal van die strakke en ogenschijnlijk smetteloze romp – ongeacht waar deze van gemaakt is – kan u voor verrassingen stellen. Daarom adviseert YachtFocus om altijd vooraf te keuren. Uitstekende aankoopexperts vindt u in YachtFocus Magazine of kijk bij de genoemde bedrijven rechts op elke pagina met bootdetails op deze site. Een expert kost een beetje maar verdient zichzelf snel terug, heeft menig bootkoper achteraf mogen concluderen.

Koopcontract voor een boot
Veel bedrijven hanteren hun eigen koopovereenkomsten. Over het algemeen zullen de voorwaarden redelijk blijken maar lees ze toch vooraf door. HISWA-leden hanteren de standaard HISWA-voorwaarden die mede met de ANWB zijn ontwikkeld.

Particulieren kunnen een koopovereenkomst voor pleziervaartuigen gebruiken die de ANWB voor hen beschikbaar stelt. Download hier de:

• Nederlandstalige versie
• Duitstalige versie
• Engelstalige versie